奔驰gla保值率为什么这么低

1. 奔驰gla保值率为什么这么低

因为竞争力不大。这个排量下不带T的都干不过这个车，奔驰GLA除外。超个车硬是要把油门登起，轰轰轰的。动力特别大，它的起步非常快，有明显的推背感，我十分满足。可以说福特已然将操控做到了极致。

优缺点：
外观看上去优雅大气，比我看的几部车都好看。其他内饰，只能说是工整。特别大，我就中意空间大的车。虽说是奔驰难得好开的车，但舒适度可以，而且300的居然比350的舒适性要好。只要你舍得踩，动力随叫随到。开起来的时候就好很多。

2. 奔驰gla保值率为什么这么低

因为竞争力不大。这个排量下不带T的都干不过这个车，奔驰GLA除外。超个车硬是要把油门登起，轰轰轰的。动力特别大，它的起步非常快，有明显的推背感，我十分满足。可以说福特已然将操控做到了极致。

优缺点：
外观看上去优雅大气，比我看的几部车都好看。其他内饰，只能说是工整。特别大，我就中意空间大的车。虽说是奔驰难得好开的车，但舒适度可以，而且300的居然比350的舒适性要好。只要你舍得踩，动力随叫随到。开起来的时候就好很多。

3. 奔驰glk不保值的原因是什么？

奔驰glk不保值的原因：1、动力：在动力方面GLK260搭载了一台2.0T发动机最大马力为211匹最大扭矩为350牛米动力表现尚可。最大的问题是GLK300车型搭载的3.0L发动机油耗过高3.0L车型市区油耗能达到17升左右对于一台中型SUV来说这样的油耗表现显然不合理。2、内饰：在设计上继承了上两代C级的设计中规中矩没有太多特色。后排空间才是真正难受的地方一台中型SUV的后排空间只能达到紧凑型车的水准再加上要布置传动轴的缘故GLK的后排凸起就是一座小山丘。3、后期维护：在后期维护成本上全球十大零整比最高的车型中奔驰GLK榜上有名的同时还名列前茅零整比达到了830%。也就是说把一台GLK完全拆散之后按维修零件的价格卖出去能重新买8.3台新车。后续如果有个碰撞和剐蹭修起来就要大出血。其次零整比过高的车型车险价格都会比较高。

4. 奔驰glk不保值的原因是什么？

奔驰GLK是一款小型SUV，目前早已停产（替代车型是GLC系列。
这款车外观俊朗，辨识度高，但整体配置比较普通，动力表现也不出众，加之已停产已久，保值率相对奔驰其他车型稍差。

品牌历史
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯-奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

5. 想入手一辆奔驰GLK能行吗?GLK为什么停产

汽车设计是顺应时代而不断进行升级改款的。老款被淘汰，新款顺势诞生，这是很正常的现象，也是普遍的规律。所以奔驰GLK停产了，已经升级换代改为奔驰GLC。
奔驰GLK级，是一款面向城市精英人群的跨界SUV车型，以其硬朗的外形设计以及对细分市场的占据之心来到中国大陆，GLK前脸巨大的中网与前杠的线条结合起来就有的大嘴感觉，但横向延伸的中网格栅又将超大的三角星标志推在了整车的最前端。
GLK浑身上下都是硬朗的直线条，没有明显的弧线陪衬。侧面的线条更是简单地用数条直线来组成，特别是侧镜上的转向灯箭型造型很有时尚感。

奔驰glk的注意事项：
GLK的内饰秉承了奔驰一贯的豪华与精致，以直线为主基调，配以金属面板，科技感和运动感都达到一个很好的平衡。上深下浅的配色，使内饰动感之余又带点温馨，风格和设计很多部分都参照了C系轿车，从方向盘、仪表板、中控台、排档座到中央扶手都几乎一样。
GLK搭载两款发动机，分别为3.0L和3.5L。而入门级的GLK300搭载一台V6发动机，这款发动机与C280车型上搭载的动力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驱动整备质量1830kg的车身并不费力。
正常使用时，7挡手/自动一体7G-tronic变速器会将动力轻柔地输出，发动机转速很难超过3000r/min，而一旦需要急加速超车时，变速器也会体贴地连降数挡以瞬间提速。